Talvirengastesti 2026 - parhaat nastarenkaat talvikeleille
Kun valitset nastarenkaita, pelkkä testisijoitus ei kerro kaikkea. Pito jäällä ja lumella, jarrutus märällä asfaltilla, rengasmelu ja ajomukavuus voivat olla eri tavoin tärkeitä sen mukaan, missä ja miten ajat. Tässä nastarengastestissä vertailemme testituloksia sekä renkaiden vahvuuksia ja heikkouksia, jotta löydät autoosi ja Suomen talviolosuhteisiin sopivat nastarenkaat.
Vertailu koskee nastarenkaita. Jos etsit nastattomia talvirenkaita, tutustu erilliseen vertailuumme: parhaat kitkarenkaat.
Parhaat nastarenkaat 2026 - testivoittajat ja suosituksemme
-
Paras nastarengas: Nokian Hakkapeliitta 01 -
Paras vaihteleviin talviolosuhteisiin: Goodyear UltraGrip Arctic 2 -
Vakaasti toimiva nastarengas: Continental IceContact 3 -
Talvirengas lyhyimmällä jarrutusmatkalla: Michelin X-Ice North 4
Osto-opas: näin valitset parhaat nastarenkaat
Millaiset nastarenkaat sopivat ajotapoihisi?
Valitse renkaat niiden olosuhteiden mukaan, joissa ajat useimmiten. Jos ajat säännöllisesti jäisillä pikkuteillä, kiinnitä erityistä huomiota jääpitoon ja jarrutustuloksiin. Jos taas ajat paljon märillä tai paljailla teillä, myös märkäpito, ajovakaus ja rengasmelu ovat tärkeitä. Vertaa siksi renkaiden tuloksia eri testiosioissa pelkän kokonaissijoituksen sijaan.
Varmista, että rengasmallista on saatavilla autoosi sopiva koko ja versio. Tarkista myös, mitä rengaskokoa alkuperäisessä testissä on käytetty, jos tieto on saatavilla. Eri rengaskokojen ja testiolosuhteiden tulokset eivät välttämättä ole suoraan vertailukelpoisia.
Vertaa hintoja asennuksen kanssa
Kun olet valinnut sopivan rengasmallin, vertaile renkaiden kokonaishintaa toimituskuluineen, asennuksineen ja tasapainotuksineen. Tarkista, mitä hintaan sisältyy ja voitko varata renkaiden asennuksen lähellä sijaitsevasta rengasliikkeestä. Tutustu myös ohjeeseemme nastarenkaiden ostaminen kolmessa helpossa vaiheessa.
Milloin talvirenkaat pitää vaihtaa?
Suomessa henkilö- ja pakettiautoissa on käytettävä talvirenkaita 1.11.-31.3., jos sää tai keli sitä edellyttää. Nastarenkaita saa käyttää samana aikana sekä myös muulloin, jos sää tai keli sitä vaatii.
Talvirenkaita tarvitaan esimerkiksi silloin, kun tiet ovat lumisia, jäisiä tai liukkaita. Renkaiden vaihto kannattaa ajoittaa sääolosuhteiden mukaan, eikä odottaa ensimmäisiä liukkaita kelejä. Lue lisää Traficomin talvirengasmääräyksistä.
Talvirenkaiden urasyvyys
Henkilö- ja pakettiautojen, joiden kokonaismassa on enintään 3 500 kg, talvirenkaiden pääurien syvyyden on oltava vähintään 3 mm. Vaatimus koskee sekä nastarenkaita että kitkarenkaita. Vaikeissa talviolosuhteissa suositeltava urasyvyys on kuitenkin vähintään 5 mm.
Tarkista kulutuspinnan urasyvyys useasta kohdasta rengasta. Nastarenkaiden kuntoa arvioitaessa on tärkeää tarkistaa myös nastojen määrä ja kuluminen sekä mahdolliset näkyvät vauriot. Jos olet epävarma renkaiden kunnosta, pyydä rengasliikettä arvioimaan ne.
Nastarenkaat vai kitkarenkaat?
Nastarenkaiden suurin etu on parempi pito jäällä. Liikenneturvan mukaan nastat parantavat pitoa erityisesti liukkaalla jäällä. Lumisilla ja sohjoisilla teillä renkaan pitoon vaikuttavat puolestaan erityisesti kulutuspinnan kuviointi ja kitkaominaisuudet. Eri rengasmallien välillä voi olla huomattavia eroja, joten vertaa testituloksia niissä olosuhteissa, joissa ajat useimmiten.
Jos ajat usein jäisillä teillä, kiinnitä erityistä huomiota jääpitoon ja jarrutustuloksiin jäällä. Kun vertailet nastarenkaita kitkarenkaisiin, huomioi myös pohjoismaisten ja Keski-Euroopan olosuhteisiin suunniteltujen kitkarenkaiden erot. Ne on kehitetty erilaisiin talviolosuhteisiin.
Rengastyypistä riippumatta ajonopeus ja turvaväli on aina sovitettava keliolosuhteisiin. Hyvä sijoitus talvirengastestissä ei tarkoita, että rengas tarjoaisi parhaan pidon kaikissa tilanteissa.
Voivatko edulliset talvirenkaat olla turvalliset?
Arvioi testattua rengasmallia, älä pelkästään hintaa tai merkkiä. Kun etsit edullisia ja turvallisia nastarenkaita, vertaa hinnan lisäksi jarrutustuloksia, jääpitoa ja ajo-ominaisuuksia. Alhainen hinta ei yksin riitä perusteeksi valita rengasta, jolla on selviä heikkouksia usein kohtaamissasi ajo-olosuhteissa.
Vertaile saman rengasmallin, koon ja version hintoja eri jälleenmyyjillä. Huomioi myös toimitus-, asennus- ja tasapainotuskulut. Tarjous jostakin suosittelemastamme nastarenkaasta voi olla harkitsemisen arvoinen ennen kuin valitset halvemman mallin, jonka ominaisuudet ovat testeissä osoittautuneet heikommiksi.
Nastarengastesti 2026 - parhaat nastarenkaat vertailussa
Mikä on paras nastarengas 2026 juuri sinun ajotarpeisiisi? Alla olevissa arvioissa kerromme, miksi suosittelemme kutakin rengasmallia, millaisia vahvuuksia ja heikkouksia testeissä on havaittu sekä mitä kannattaa ottaa huomioon ennen ostopäätöstä.
Suosittelemiimme parhaisiin nastarenkaisiin kuuluvat Nokian Hakkapeliitta 01, Michelin X-Ice North 4, Continental IceContact 3 ja Goodyear UltraGrip Arctic 2.
Kun etsit hyviä nastarenkaita, vertaile niiden ominaisuuksia kokonaisuutena. Jos useampi rengas sopii ajotarpeisiisi, kokonaishinta voi auttaa valinnassa. Hinnan ei kuitenkaan pitäisi yksin ratkaista, minkä rengasmallin ostat.
| Ominaisuus | Nokian Hakkapeliitta 01 Paras nastarengas | Goodyear UltraGrip Arctic 2 Paras vaihteleviin talviolosuhteisiin | Continental IceContact 3 Vakaasti toimiva nastarengas | Michelin X-Ice North 4 Talvirengas lyhyimmällä jarrutusmatkalla |
|---|---|---|---|---|
| Jääpito | Erinomainen | Hyvä | Hyvä | Hyvä |
| Lumipito | Erinomainen | Erittäin hyvä | Hyvä | Hyvä |
| Märkäpito | Hyvä | Hyvä | Hyvä | Heikompi |
| Ajettavuus kuivalla | Hidas ohjausvaste | Hyvä, lievää epätarkkuutta | Vakaa | Aliohjautuva |
| Hallittavuus | Helppo jäällä | Tasapainoinen | Ennakoitava | Helppo jäällä |
| Vahvuus | Talvipito | Monipuolisuus | Ajovakaus | Jääpito |
| Heikkous | Ohjausvaste | Vierintävastus | Melu ja vierintävastus | Märkäpito |
| Lue lisää |
Nastarenkaiden testivoittaja 2026: Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian Hakkapeliitta 01
Paras nastarengas
-
Erinomainen pito jäällä ja lumella
-
Ennakoitava hallittavuus talvikeleillä
-
Alhainen rengasmelu
-
Hidas ohjausvaste kuivalla asfaltilla
Nokian Hakkapeliitta 01 Paras nastarengas 2026
Kenelle Nokian Hakkapeliitta 01 on paras nastarengas? Suosittelemme sitä erityisesti kuljettajille, jotka ajavat usein jäisillä ja lumisilla teillä ja arvostavat hyvää talvipitoa sekä auton hallittavuutta. Hakkapeliitta 01 sijoittui nastarenkaiden kärkeen sekä Vi Bilägaren että Aftonbladetin vuoden 2026 testeissä. Teknikens Värld antoi mallille kuitenkin selvästi heikomman sijoituksen omassa talvirengastestissään 2026. Tulokset osoittavat, että renkaan menestys voi vaihdella testattavan rengaskoon ja testimenetelmien mukaan.
Jos ajat paljon paljaalla asfaltilla, kannattaa vertailla myös Goodyear UltraGrip Arctic 2- ja Continental IceContact 3 -nastarenkaita.
Nokian Hakkapeliitta 01 testissä
Vi Bilägaren vuoden 2026 nastarengastestissä Nokian Hakkapeliitta 01 voitti 92 pisteellä. Testissä käytettiin rengaskokoa 215/65 R17. Rengas sai täydet pisteet sekä jäällä että lumella, ja myös sen alhainen melutaso sai kiitosta.
Myös Aftonbladetin talvirengastestissä 2026 Nokian Hakkapeliitta 01 valittiin parhaaksi nastarenkaaksi. Testissä käytettiin rengaskokoa 205/55 R16, ja Hakkapeliitta 01 sai 8,8 pistettä sekä täydet 4,67/5 plusmerkkiä. Erityistä kiitosta saivat renkaan pito ja ajo-ominaisuudet jäällä ja lumella.
Teknikens Världin ja Expressenin talvirengastestissä 2026 Nokian Hakkapeliitta 01 sai 103 pistettä ja jäi nastarenkaiden vertailussa Pirelli Ice Zero 2:n, Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 A+:n ja Michelin X-Ice North 4:n taakse. Testissä käytettiin rengaskokoa 235/45 R18. Teknikens Världin mukaan Hakkapeliitta 01:n jää- ja lumiominaisuudet eivät yltäneet edeltäjänsä Hakkapeliitta 10:n tasolle lehden aiemmassa testissä.
Erinomainen pito lumella ja jäällä
Hakkapeliitta 01 yhdistää erittäin hyvän talvipidon ja turvallisen tuntuiset ajo-ominaisuudet. Vi Bilägaren testissä rengas sai korkeimmat arvosanat sekä jäällä että lumella. Aftonbladetin mukaan rengas on jäällä helppo hallita, sen jarrutuspito on hyvä ja se tarjoaa vahvan pidon sekä pitkittäis- että sivusuunnassa. Myös lumella sen ominaisuudet kuuluvat testin parhaisiin.
Testitulokset eivät kuitenkaan ole täysin yksiselitteisiä. Vi Bilägare ja Aftonbladet arvioivat Hakkapeliitta 01:n erittäin hyväksi jäällä ja lumella, kun taas Teknikens Värld suhtautuu sen suorituskykyyn kriittisemmin. Suosituksemme perustuu siksi testitulosten kokonaisarvioon. Nokian kaksi testivoittoa painavat arvioinnissamme paljon, mutta huomioimme myös Teknikens Världin heikomman tuloksen.
Nokian Hakkapeliitta 01:n heikkoudet
Hakkapeliitta 01 ei menesty yhtä vakuuttavasti kaikissa testeissä. Teknikens Värld sijoitti mallin selvästi alemmas kuin Vi Bilägare ja Aftonbladet. Lehden mukaan sen jää- ja lumiominaisuudet eivät yltäneet edeltävän Hakkapeliitta 10 -mallin tasolle kyseisessä testissä.
Myös kuivalla asfaltilla ajo-ominaisuuksissa on kompromisseja. Vi Bilägare antoi renkaalle kuivalla tiellä heikommat arvosanat kuin talvisilla alustoilla, ja Aftonbladet huomautti hitaasta ohjausvasteesta väistötilanteessa kuivalla asfaltilla. Jos ajat paljon paljailla teillä, Nokian rinnalle kannattaa ottaa vertailuun myös muita monipuolisia nastarenkaita.
Arviomme Nokian Hakkapeliitta 01 -nastarenkaasta
Nokian Hakkapeliitta 01 on valintamme vuoden 2026 parhaaksi nastarenkaaksi kuljettajalle, joka arvostaa erityisesti pitoa ja hallittavuutta jäällä ja lumella. Malli voitti sekä Vi Bilägaren että Aftonbladetin vuoden 2026 nastarengastestit, mutta sijoittui heikommin Teknikens Världin vertailussa. Kokonaisarviossamme kaksi testivoittoa painavat paljon. Tulokset osoittavat kuitenkin, ettei Hakkapeliitta 01 ole paras kaikilla alustoilla tai kaikissa testatuissa rengaskoissa.
Jos suuri osa talviajostasi tapahtuu paljaalla asfaltilla, Goodyear UltraGrip Arctic 2 ja Continental IceContact 3 ovat vertailun arvoisia vaihtoehtoja. Valitse rengas omien ajo-olosuhteidesi mukaan ja varmista, että vertailet oikeaa rengaskokoa ja malliversiota.
Etkö ole varma, mikä rengaskoko sopii autoosi? Tarkista auton hyväksytyt rengaskoot rekisteritiedoista tai auton käyttöohjekirjasta ennen tilaamista.
Vertaile Nokian Hakkapeliitta 01 -nastarenkaan hintoja
Hintavertailussa käytetään rengaskokoa 205/55 R16, ja hinnat sisältävät toimituskulut.
Luotettava nastarengas vaihteleviin talvikeleihin: Goodyear UltraGrip Arctic 2
Goodyear UltraGrip Arctic 2
Paras vaihteleviin talviolosuhteisiin
-
Hyvä pito lumella
-
Tasapainoiset ajo-ominaisuudet
-
Toimii hyvin myös paljaalla asfaltilla
-
Korkea vierintävastus
-
Jonkin verran uraherkkyyttä
Goodyear UltraGrip Arctic 2 testissä - tulokset ja ajo-ominaisuudet
Goodyear UltraGrip Arctic 2 on suosituksemme kuljettajalle, joka etsii nastarengasta vaihteleviin talviolosuhteisiin. Rengas tarjoaa hyvän yhdistelmän lumipitoa ja ajo-ominaisuuksia paljaalla asfaltilla. Vi Bilägaren vuoden 2026 nastarengastestissä Goodyear UltraGrip Arctic 2 sijoittui toiseksi 89 pisteellä. Myös Aftonbladetin vuoden 2026 talvirengastestissä malli menestyi hyvin.
Aiemmat testit täydentävät kuvaa renkaan ominaisuuksista. Vi Bilägaren vuoden 2025 nastarengastestissä Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV sijoittui toiseksi. Testissä käytettiin rengaskokoa 235/60 R18, joten tulos koskee nimenomaan testattua SUV-versiota.
Myös Teknikens Världin talvirengastestissä 2025/2026 Goodyear menestyi hyvin. Lisäksi Teknikens Världin ja Expressenin vuoden 2026 vertailussa testattu Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 A+ sai 107 pistettä ja sijoittui nastarenkaiden joukossa toiseksi.
Testituloksia vertailtaessa on tärkeää huomioida rengasmalli, malliversio ja rengaskoko. UltraGrip Arctic 2-, UltraGrip Arctic 2 SUV- ja UltraGrip Ice Arctic 2 A+ -renkaiden tuloksia ei voi suoraan rinnastaa toisiinsa. Siksi suosituksemme perustuu eri testien kokonaisarvioon, eikä yksittäisen malliversion tulosta pidä tulkita kaikkia versioita koskevaksi.
Suorituskyky jäällä ja lumella
Lumipito on yksi Goodyear UltraGrip Arctic 2:n vahvuuksista. Aftonbladetin vuoden 2025 testissä rengas sai kiitosta rauhallisista ajo-ominaisuuksistaan jäällä ja hyvästä käyttäytymisestään lumella. Jäällä sivuttaispito ei kuitenkaan yltänyt testin parhaiden renkaiden tasolle.
Kun vertailet Goodyearia Nokian Hakkapeliitta 01 -renkaaseen, ratkaisevaa on, millaisissa olosuhteissa ajat. Nokian on ensisijainen suosituksemme kuljettajalle, joka arvostaa erityisesti jää- ja lumipitoa. Goodyear puolestaan on kiinnostava vaihtoehto silloin, kun talvisen pidon lisäksi myös ajo-ominaisuudet paljaalla asfaltilla ovat tärkeitä.
Ajo-ominaisuudet asfaltilla ja heikkoudet
Aftonbladetin vuoden 2025 testissä Goodyear sai kiitosta jarrutuspidosta ja sivuttaispidosta asfaltilla. Samassa testissä havaittiin kuitenkin korkea vierintävastus ja jonkin verran uraherkkyyttä. Nämä ominaisuudet kannattaa huomioida erityisesti silloin, kun ajat paljon paljailla teillä.
Goodyearin vahvuus on sen monipuolisuus, mutta hyvä kokonaistulos ei tarkoita, että rengas olisi paras kaikissa olosuhteissa. Jos ajat erityisen paljon jäisillä teillä, vertaile myös Nokian Hakkapeliitta 01:n ja Michelin X-Ice North 4:n testituloksia.
Arviomme Goodyear UltraGrip Arctic 2 -nastarenkaasta
Goodyear UltraGrip Arctic 2 on hyvä valinta kuljettajalle, joka tarvitsee nastarenkaita vaihteleviin talviolosuhteisiin. Sen vahvuuksia ovat hyvä lumipito ja toimivat ajo-ominaisuudet paljaalla asfaltilla. Suosittelemme mallia erityisesti silloin, kun ajoreiteillä on sekä lumisia että paljaita tieosuuksia.
Renkaan heikkouksia ovat joissakin testeissä havaittu korkea vierintävastus, uraherkkyys ja parhaista renkaista jäävä sivuttaispito jäällä. Huomioi myös, että SUV- ja A+-versioiden testitulokset eivät automaattisesti koske tavallista UltraGrip Arctic 2 -mallia. Varmista ennen ostamista oikea rengaskoko ja malliversio.
Vertaile Goodyear UltraGrip Arctic 2 -nastarenkaan hintoja
Vertaile eri liikkeissä saman rengaskoon ja malliversion hintoja. Tarkista ennen tilaamista kokonaishinta toimituskuluineen ja mahdollisine asennuskuluineen.
Hintavertailussa käytetään rengaskokoa 205/55 R16, ja hinnat sisältävät toimituskulut.
Tasapainoinen nastarengas hyvillä lumiominaisuuksilla: Continental IceContact 3
Continental IceContact 3
Vakaasti toimiva nastarengas
-
Ennakoitava ajettavuus jäällä ja lumella
-
Vakaat ajo-ominaisuudet asfaltilla
-
Rengasmelu
-
Korkea vierintävastus
Continental IceContact 3 testissä - tasapainoiset ajo-ominaisuudet
Continental IceContact 3 on suosituksemme kuljettajalle, joka arvostaa tasapainoisia ja ennakoitavia ajo-ominaisuuksia talvikeleillä. Rengas sijoittui kolmanneksi sekä Aftonbladetin vuoden 2025 talvirengastestissä että Vi Bilägaren vuoden 2025 nastarengastestissä. Testeissä käytettiin eri rengaskokoja: 205/55 R16 ja 235/60 R18.
Myös Aftonbladetin vuoden 2026 talvirengastestissä Continental IceContact 3 menestyi hyvin ja sai 8,4 pistettä. Se saavutti saman kokonaispistemäärän kuin Goodyear UltraGrip Arctic 2 ja Michelin X-Ice North 4. Testissä Continental sai kiitosta erityisesti vakaista ja turvallisen tuntuisista ajo-ominaisuuksistaan lumella, jäällä ja märällä asfaltilla.
Ennakoitava ajettavuus lumella ja jäällä
Continental IceContact 3:n vahvuus on sen johdonmukainen käyttäytyminen erilaisissa talviolosuhteissa. Aftonbladetin vuoden 2025 testissä rengasta kuvailtiin vakaaksi lumella sekä helposti hallittavaksi ja ennakoitavaksi jäällä. Tällaiset ominaisuudet ovat tärkeitä erityisesti silloin, kun tien pito vaihtelee ajomatkan aikana.
Continental ei kuitenkaan ole vertailumme ensisijainen valinta mahdollisimman vahvaa jääpitoa etsivälle kuljettajalle. Siihen suosittelemme Nokian Hakkapeliitta 01 -rengasta, joka voitti sekä Vi Bilägaren että Aftonbladetin vuoden 2026 nastarengasvertailut.
Ajo-ominaisuudet paljaalla asfaltilla
Continental sai vuoden 2025 testeissä kiitosta myös vakaista ajo-ominaisuuksistaan asfaltilla. Aftonbladetin vuoden 2026 vertailussa sen käyttäytyminen märällä asfaltilla kuului mallin vahvuuksiin. Siksi IceContact 3 on kiinnostava vaihtoehto kuljettajalle, joka haluaa nastarenkaan mutta ajaa talvella myös paljon paljailla tieosuuksilla.
Myös Teknikens Världin talvirengastestissä 2025/2026 IceContact 3:a kuvattiin hyvin toimivaksi nastarenkaaksi. Eri testien arviot esimerkiksi vierintävastuksesta voivat kuitenkin vaihdella, joten ominaisuuksia kannattaa tarkastella kunkin testin omassa yhteydessä.
Continental IceContact 3:n heikkoudet
Continental IceContact 3 ei yllä jääpidossa kaikkien testien parhaiden nastarenkaiden tasolle. Aftonbladetin vuoden 2025 testissä rengas sai lisäksi kritiikkiä melutasostaan ja korkeasta vierintävastuksestaan.
Rengasmelu vaikuttaa ajomukavuuteen, kun taas korkea vierintävastus voi lisätä auton energiankulutusta. Nämä ovat huomionarvoisia ominaisuuksia erityisesti paljon ajaville kuljettajille. Testitulokset koskevat kuitenkin aina tiettyä rengaskokoa ja testiolosuhteita.
Arviomme Continental IceContact 3 -nastarenkaasta
Continental IceContact 3 on hyvä valinta kuljettajalle, joka arvostaa vakaata ja ennakoitavaa ajettavuutta jäällä, lumella ja asfaltilla. Sen vahvuus on tasapainoinen kokonaisuus yksittäisen huippuominaisuuden sijaan. Myös Aftonbladetin vuoden 2026 testitulos tukee mallin paikkaa suosittelemiemme nastarenkaiden joukossa.
Renkaan heikkouksia ovat joissakin testeissä havaittu korkea vierintävastus ja rengasmelu. Jos ajat erityisen paljon jäisillä teillä, vertaile myös Nokian Hakkapeliitta 01 -rengasta. Vaihteleviin talviolosuhteisiin suosittelemme tutustumaan lisäksi Goodyear UltraGrip Arctic 2 -malliin.
Vertaile Continental IceContact 3 -nastarenkaan hintoja
Varmista, että tarjous koskee autoosi sopivaa rengaskokoa ja malliversiota. Vertaile kokonaishintaa ja huomioi tarvitsemasi lisäpalvelut.
Hintavertailussa käytetään rengaskokoa 205/55 R16, ja hinnat sisältävät toimituskulut.
Nastarengastesti 2026: Michelin X-Ice North 4
Michelin X-Ice North 4
Talvirengas lyhyimmällä jarrutusmatkalla
-
Hyvä pito jäällä ja lumella
-
Helposti hallittava jäällä
-
Taipumus aliohjautumiseen asfaltilla
-
Heikompi pito märällä asfaltilla
Michelin X-Ice North 4 testissä - pito ja hallittavuus talvikeleillä
Michelin X-Ice North 4 kuuluu suosittelemiimme nastarenkaisiin vuonna 2026. Mallin vahvuuksia ovat hyvä pito jäällä ja lumella sekä ennakoitavat ajo-ominaisuudet liukkaissa olosuhteissa. Aftonbladetin talvirengastestissä 2025 Michelin sijoittui nastarenkaiden vertailussa toiseksi.
Myös vuoden 2026 testit tukevat Michelinin asemaa varteenotettavana nastarenkaana. Vi Bilägaren testissä Michelin X-Ice North 4 sijoittui kolmanneksi 81 pisteellä, ja Aftonbladetin vertailussa se sai 8,4 pistettä. Teknikens Världin vuoden 2026 testissä Michelin saavutti 104 pistettä, eli enemmän kuin Nokian Hakkapeliitta 01 mutta vähemmän kuin Pirelli Ice Zero 2 ja Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 A+.
Vuoden 2025 Vi Bilägaren SUV-rengastestissä Michelin X-Ice North 4 SUV sijoittui neljänneksi 79 pisteellä. Testissä käytettiin rengaskokoa 235/60 R18. SUV-version tulosta ei pidä suoraan rinnastaa pienemmissä rengaskoissa testatun mallin tuloksiin.
Hyvä pito jäällä ja lumella
Michelin X-Ice North 4 on kiinnostava vaihtoehto kuljettajalle, joka arvostaa turvallista ja ennakoitavaa ajettavuutta talviolosuhteissa. Aftonbladetin vuoden 2025 testissä rengas sai kiitosta vakaudestaan ja helposta hallittavuudestaan jäällä. Vuoden 2026 testeissä sen vahvuuksiin kuuluivat myös pito ja jarrutusominaisuudet lumella.
Michelinin talviominaisuudet ovat kokonaisuutena hyvät, mutta testitulokset eivät osoita sen olevan paras kaikissa jää- ja lumipidon osa-alueissa. Esimerkiksi Teknikens Världin vuoden 2026 testissä jääpito jäi testaajien odotuksia heikommaksi.
Michelin X-Ice North 4:n heikkoudet
Michelinin heikkoudet näkyvät erityisesti märällä asfaltilla. Sekä Vi Bilägaren että Teknikens Världin vuoden 2026 testeissä märän tien ominaisuuksissa oli parannettavaa. Aftonbladetin vuoden 2025 testissä puolestaan havaittiin taipumusta aliohjautumiseen nopeissa ohjausliikkeissä kuivalla asfaltilla.
Aliohjautuminen tarkoittaa, että auto pyrkii jatkamaan suoraan, vaikka kuljettaja kääntää ohjauspyörää. Jos ajat paljon paljailla ja märillä teillä, nämä ominaisuudet kannattaa huomioida rengasta valittaessa.
Rengasmelu ja ajomukavuus
Michelin X-Ice North 4 on saanut aiemmissa vertailuissamme kiitosta alhaisesta melutasostaan. Ajomukavuus voi siksi olla yksi mallin eduista, mutta käytettävissä olevien vuoden 2026 testitulosten perusteella emme nimeä sitä vertailumme hiljaisimmaksi nastarenkaaksi.
Rengasmeluun ja ajomukavuuteen vaikuttavat myös rengaskoko, auton ominaisuudet ja tienpinta. Siksi eri testeissä mitattuja tuloksia kannattaa vertailla ensisijaisesti saman testin sisällä.
Käyttäjien kokemuksia Michelin X-Ice North 4 -renkaasta
Aiemmassa vertailussamme Michelin X-Ice North 4:n käyttäjäarvioiden keskiarvo oli 4,48/5 Däcktest.com-sivustolla syyskuussa 2023. Kyseessä on historiallinen tieto, ei ajantasainen käyttäjäarvosana. Voit tutustua Michelin X-Ice North 4:n käyttäjäarvioihin ja käyttää niitä moottorilehtien testitulosten täydentämiseen.
Arviomme Michelin X-Ice North 4 -nastarenkaasta
Michelin X-Ice North 4 on hyvä valinta kuljettajalle, joka arvostaa pitoa ja ennakoitavaa hallittavuutta jäällä ja lumella. Mallin vahvuuksia tukevat erityisesti Aftonbladetin vuoden 2025 testitulokset sekä useat vuoden 2026 vertailut.
Michelin ei kuitenkaan ole yhtä vakuuttava märällä asfaltilla, eikä se ole kaikkien testien paras jääpidossa. Jos ajat paljon paljailla teillä, vertaile myös Continental IceContact 3- ja Goodyear UltraGrip Arctic 2 -renkaita.
Varmista ennen tilaamista, että rengas sopii autoosi. Tarkista oikea rengaskoko, kantavuusluokka ja nopeusluokka auton ohjekirjasta tai valmistajan hyväksymistä rengastiedoista.
Vertaile Michelin X-Ice North 4 -nastarenkaan hintoja
Tarkista rengaskoko, malliversio ja kokonaishinta jälleenmyyjältä. Henkilöauto- ja SUV-versioita kannattaa vertailla erikseen.
Hintavertailussa käytetään rengaskokoa 205/55 R16, ja hinnat sisältävät toimituskulut.
Näin ostat parhaat nastarenkaat - 3 helppoa vaihetta
1. Valitse rengasmalli ajo-olosuhteiden ja testitulosten perusteella
Aloita tutustumalla rengasarvioihin ja vertailemalla eri mallien vahvuuksia ja heikkouksia. Nastarengastestimme voittaja on Nokian Hakkapeliitta 01.
Suosittelemme myös Michelin X-Ice North 4-, Continental IceContact 3- ja Goodyear UltraGrip Arctic 2 -nastarenkaita. Testitulokset ja suositustemme perustelut löydät yllä olevista rengasarvioista.
2. Tarkista rengaskoko ja malliversio
Tarkista autoosi sopiva rengaskoko, esimerkiksi 205/55 R16. Varmista myös renkaiden oikea kantavuus- ja nopeusluokka. Löydät tietoja auton hyväksytyistä rengaskoista rekisteritiedoista ja käyttöohjekirjasta. Ajoneuvon tietoja voi tarkistaa myös Traficomin ajoneuvotietopalvelusta. Tarvittaessa voit pyytää apua rengasliikkeestä.
Vertaile eri jälleenmyyjillä aina samaa rengaskokoa ja malliversiota. SUV-renkaan testitulos koossa 235/60 R18 ei ole suoraan verrattavissa henkilöauton renkaan tulokseen koossa 205/55 R16. Jos sinulla on jo sopivat vanteet, selvitä, voiko niitä käyttää myös uusien renkaiden kanssa.
3. Vertaile kokonaishintoja ja varaa asennus
Kun etsit nastarenkaita edulliseen hintaan, vertaile koko ostoksen kustannuksia: renkaiden hintaa, mahdollisia toimituskuluja, asennusta, tasapainotusta ja renkaiden vaihtoa. Tarkista myös, koskeeko ilmoitettu hinta yhtä rengasta vai neljän renkaan sarjaa.
Monet rengasliikkeet tarjoavat mahdollisuuden tilata renkaat suoraan asennuspisteeseen. Tarkista ennen maksamista, mitä palveluja hintaan sisältyy, missä asennus tehdään ja milloin voit varata ajan.
Jos etsit talvirenkaita vanteineen, vertaile myös valmiita rengas- ja vannesarjoja. Varmista, että vanteet ja renkaat sopivat autoosi ja että tiedät, mitä toimitukseen sisältyy.
EU-rengasmerkintä - mitä se kertoo?
EU:n rengasmerkintä kertoo renkaan vierintävastuksesta, märkäpidosta ja ulkoisesta rengasmelusta. Uudistettu rengasmerkintä otettiin käyttöön vuonna 2021. Vierintävastus ja märkäpito ilmoitetaan asteikolla A-E. Ulkoinen rengasmelu ilmoitetaan desibeleinä ja meluluokkana.
Nastattomien talvirenkaiden merkinnässä voi olla myös lumi- ja jääpidosta kertovia symboleja. Ne osoittavat, että rengas täyttää tietyt vaatimukset, mutta eivät korvaa talvirengastestien jarrutus- ja ajo-ominaisuustuloksia. Ulkoinen rengasmelu ei myöskään tarkoita samaa asiaa kuin auton matkustamossa kuuluva melu.
EU-rengasmerkintä ei koske nastarenkaita
Nastarenkaat eivät kuulu EU:n rengasmerkintäjärjestelmän piiriin. Kun vertailet nastarenkaita, kannattaa siksi tarkastella riippumattomien testien tuloksia pidosta, jarrutuksesta, rengasmelusta ja vierintävastuksesta.
Huonot talvirenkaat testissä - mitä kannattaa varoa?
Arvioi aina testattua rengasmallia, rengaskokoa ja testivuotta. Yhden renkaan heikko testitulos ei tarkoita, että kaikki saman valmistajan renkaat olisivat huonoja. Tunnettu merkki ei myöskään takaa, että jokainen sen rengasmalli sopisi juuri sinun ajo-olosuhteisiisi.
Kun etsit hyviä nastarenkaita, kiinnitä erityistä huomiota jarrutustuloksiin, sivuttaispitoon ja renkaan käyttäytymiseen pidon heikentyessä. Yllä olevissa rengasarvioissa käsittelemme sekä testien vahvuuksia että heikkouksia. Edullinen hinta ei korvaa heikkoja tuloksia niissä olosuhteissa, joissa ajat useimmiten.
Jos haluat ostaa laadukkaat talvirenkaat mahdollisimman edullisesti, vertaile tarjouksia malleista, joiden ominaisuudet on osoitettu testeissä. Pelkästään kaupan halvimman renkaan valitseminen ei välttämättä ole paras ratkaisu.
Vinkkejä matkalle
On muutama asia, jotka sinun on tärkeä pitää mielessäsi ostettuasi uudet nastarenkaat. Nastarenkaat voivat hyvin, jos niillä ajetaan muutama kymmenen kilometriä kuivalla tiellä ennen talven tuloa. Samoin aivan uusilla nastarenkailla ajettaessa on tärkeää, että ensimmäiset 1000 kilometriä ajetaan varovasti, jotta renkaiden nastat ehtivät "asettua" kunnolla.
Näin teimme nastarengasvertailun
Tämä artikkeli on toimituksellinen yhteenveto riippumattomista nastarengastesteistä, joita ovat julkaisseet muun muassa Aftonbladet, Vi Bilägare ja Teknikens Värld. Varsinaiset ajokokeet ja mittaukset ovat testiorganisaatioiden tekemiä. Meidän tehtävämme on vertailla tuloksia ja auttaa sinua löytämään omiin tarpeisiisi sopivat nastarenkaat.
Kun valitsemme parhaat nastarenkaat, painotamme erityisesti pitoa, jarrutusta ja ajo-ominaisuuksia jäällä ja lumella. Huomioimme myös suorituskyvyn märällä ja kuivalla asfaltilla, vesiliirto-ominaisuudet, rengasmelun, ajomukavuuden ja vierintävastuksen silloin, kun testit sisältävät nämä tiedot. Hinta auttaa ostopäätöksessä, mutta ei yksin ratkaise suosituksiamme.
Eri testeissä käytetään erilaisia rengaskokoja, autoja, ajoalustoja ja pisteytysjärjestelmiä. Emme siksi laske eri lehtien testipisteistä yhteistä keskiarvoa. Jos tulokset poikkeavat toisistaan, kerromme eroista ja käsittelemme henkilöauto- ja SUV-versiot erikseen.
Useat julkaisut voivat hyödyntää samaa alkuperäistä testiä, esimerkiksi Test Worldin mittauksia. Tällaisia julkaisuja ei pidä laskea useiksi toisistaan riippumattomiksi testeiksi. Testihistoriassa ilmoitamme lähteen ja testivuoden, jotta vanhoja tuloksia ei sekoiteta uusiin testeihin.
Suosituksemme koskevat vuotta 2026. Lähdeyhteenvedossa ilmoitetut vuosiluvut kertovat, milloin kukin testi on julkaistu. Vanhemmat testit antavat taustatietoa rengasmalleista ja niiden edeltäjistä, mutta eivät osoita, miten jokin toinen malliversio suoriutuu nykyisissä olosuhteissa.
Nastarengastesti 2026 - suosituksemme
- Nokian Hakkapeliitta 01 - Paras nastarengas, testivoittaja
Rengas Online myy tällä hetkellä Nokian Hakkapeliitta 01 -tuotetta hintaan 154.21 euroa. Toimitus sisältyy hintaan.
Rengas365 myy tällä hetkellä Nokian Hakkapeliitta 01 -tuotetta hintaan 177.76 euroa. Toimitus sisältyy hintaan.
- Goodyear UltraGrip Arctic 2 - Vaihteleviin talviolosuhteisiin
Rengas365 myy tällä hetkellä Goodyear UltraGrip Arctic 2 -tuotetta hintaan 140.84 euroa. Toimitus sisältyy hintaan.
Rengas Online myy tällä hetkellä Goodyear UltraGrip Arctic 2 -tuotetta hintaan 180.64 euroa. Toimitus sisältyy hintaan.
Hobby Hall myy tällä hetkellä Goodyear UltraGrip Arctic 2 -tuotetta hintaan 187 euroa. Toimitus sisältyy hintaan.
- Continental IceContact 3 - Tasapainoinen nastarengas
Rengas365 myy tällä hetkellä Continental IceContact 3 -tuotetta hintaan 170.45 euroa. Toimitus sisältyy hintaan.
- Michelin X-Ice North 4 - Hyvä pito jäällä ja lumella
Rengas365 myy tällä hetkellä Michelin X-Ice North 4 -tuotetta hintaan 145.39 euroa. Toimitus sisältyy hintaan.
Hobby Hall myy tällä hetkellä Michelin X-Ice North 4 -tuotetta hintaan 165.99 euroa. Toimitus sisältyy hintaan.
Rengas Online myy tällä hetkellä Michelin X-Ice North 4 -tuotetta hintaan 183.32 euroa. Toimitus sisältyy hintaan.
Talvirengastestit - asiantuntijoiden tulokset vuosittain
Tästä löydät yhteenvedon talvirengastesteistä ja nastarengastesteistä vuodesta 2015 alkaen. Kunkin vuoden osiossa käsitellään kyseisenä vuonna testattuja rengasmalleja ja niiden versioita. Lähdelinkeistä löydät tarkemmat tiedot testimenetelmistä, rengaskoista ja täydellisistä tuloksista. Aiempien vuosien testivoittajat eivät automaattisesti ole tämänhetkisiä suosituksiamme.
Talvirengastesti 2026 - nastarenkaat
Vi Bilägaren nastarengastesti 2026 vertaili kahdeksaa nastarengasta koossa 215/65 R17. Renkaiden ominaisuuksia arvioitiin 13 testiosiossa jäällä, lumella sekä märällä ja kuivalla asfaltilla. Lisäksi tarkasteltiin rengasmelua ja polttoaineenkulutusta. Bridgestone Blizzak Spike 3 hylättiin testistä, koska nastojen ulkonema ylitti sisäänajon jälkeen sallitun raja-arvon.
Nokian Hakkapeliitta 01 voitti testin 92 pisteellä. Rengas sai täydet pisteet sekä jäällä että lumella ja erottui edukseen myös alhaisella melutasollaan. Kuivalla asfaltilla sen ajo-ominaisuudet eivät kuitenkaan olleet yhtä vahvat.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 sijoittui toiseksi 89 pisteellä. Mallia kuvailtiin tasapainoiseksi nastarenkaaksi, jolla oli vain vähän selviä heikkouksia. Se menestyi erityisen hyvin lumella ja suoriutui hyvin myös paljaalla asfaltilla, vaikka ohjaustarkkuus ei kuulunut testin parhaisiin.
Michelin X-Ice North 4 sijoittui kolmanneksi 81 pisteellä. Sen vahvuuksia olivat ominaisuudet lumella ja kuivalla asfaltilla sekä jarrutuspito jäällä ja lumella. Märällä tiellä pito jäi heikommaksi.
Pirelli IceZero 2 oli neljäs 75 pisteellä. Rengas menestyi erityisen hyvin märällä asfaltilla ja sai hyviä tuloksia myös kuivalla tiellä. Jääpito oli kuitenkin testin kärkimalleja heikompi.
Vi Bilägaren tulokset koskevat testattua rengaskokoa 215/65 R17. Eri rengaskokojen ominaisuudet voivat poiketa toisistaan, joten sijoituksia ei pidä suoraan yleistää kaikkiin saman mallin versioihin.
Aftonbladetin talvirengastesti 2026 käsitti 14 nastallista ja nastatonta talvirengasta koossa 205/55 R16. Nastarenkaiden testivoittaja oli Nokian Hakkapeliitta 01, joka sai 8,8 pistettä.
Nokian Hakkapeliitta 01 sai erittäin hyvät arviot pidosta ja ajo-ominaisuuksista jäällä ja lumella. Testissä kiitettiin erityisesti renkaan ennakoitavaa käyttäytymistä ja helppoa hallittavuutta jäällä. Kuivalla asfaltilla ohjausvaste oli kuitenkin hieman hidas.
Continental IceContact 3, Goodyear UltraGrip Arctic 2 ja Michelin X-Ice North 4 saivat kaikki 8,4 pistettä. Continentalin vahvuuksia olivat vakaat ja ennakoitavat ajo-ominaisuudet lumella, jäällä ja märällä asfaltilla. Goodyear puolestaan menestyi tasaisesti talviolosuhteissa ja erityisen hyvin lumella tehdyissä jarrutuskokeissa.
Michelin X-Ice North 4 sai kiitosta jääpidostaan ja ajo-ominaisuuksistaan lumella. Sen suorituskyky märällä asfaltilla jäi kuitenkin heikommaksi.
Aftonbladetin tulokset osoittavat, että samalla kokonaispistemäärällä voi olla erilaisia vahvuuksia ja heikkouksia. Siksi rengasta valittaessa kannattaa tarkastella myös yksittäisten testiosioiden tuloksia. Aftonbladetin testissä käytettiin rengaskokoa 205/55 R16.
Teknikens Världin talvirengastesti 2026 (Expressen) vertaili seitsemää nastarengasta osana laajempaa talvirengastestiä. Testissä käytettiin rengaskokoa 235/45 R18. Renkaiden ominaisuuksia arvioitiin jäällä, lumella sekä märällä ja kuivalla asfaltilla. Lisäksi tarkasteltiin muun muassa vesiliirtoa, väistöominaisuuksia, ajomukavuutta ja vierintävastusta.
Pirelli Ice Zero 2 voitti nastarenkaiden vertailun 110 pisteellä. Sen vahvuutena oli monipuolinen suorituskyky erityisesti paljaalla asfaltilla. Vaikka Pirellillä ei ollut testin paras jääpito, se saavutti korkeimmat kokonaispisteet eri testiosioiden perusteella.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 A+ sijoittui toiseksi 107 pisteellä. Kyseessä oli A+-malliversio, joten tulosta ei pidä suoraan rinnastaa muiden testien tavalliseen UltraGrip Arctic 2 -malliin. Testin mukaan A+-version jääpito oli heikentynyt edellisvuoden versioon verrattuna, kun taas muut ominaisuudet olivat pysyneet lähempänä aiempaa tasoa.
Michelin X-Ice North 4 sai 104 pistettä. Rengas suoriutui kokonaisuutena tasaisesti, mutta testaajien mukaan sen jääpito olisi voinut olla parempi. Myös märän asfaltin ominaisuuksissa oli parannettavaa.
Nokian Hakkapeliitta 01 sai 103 pistettä. Tulos poikkesi Vi Bilägaren ja Aftonbladetin vuoden 2026 testeistä, joissa Nokian sijoittui nastarenkaiden ensimmäiseksi. Teknikens Världin mukaan Hakkapeliitta 01:n jää- ja lumiominaisuudet eivät yltäneet edeltäjänsä Hakkapeliitta 10:n tasolle lehden aiemmassa testissä.
Teknikens Världin ja Expressenin kautta julkaistu vertailu käsitellään tässä yhtenä testinä. Tulokset koskevat rengaskokoa 235/45 R18, eivätkä ne ole suoraan vertailukelpoisia Vi Bilägaren tai Aftonbladetin eri rengaskoissa tekemien testien pistemäärien kanssa.
Talvirengastesti 2025 - nastarenkaat
Aftonbladetin talvirengastesti 2025 käsitti 15 nastallista ja nastatonta talvirengasta koossa 205/55 R16. Tulokset koskevat kyseisessä testissä arvioituja rengasmalleja ja niiden ominaisuuksia.
Nokian Hakkapeliitta 10 valittiin testin parhaaksi nastarenkaaksi. Sen vahvuuksia olivat hyvä pito jäällä ja lumella sekä ennakoitavat ja helposti hallittavat ajo-ominaisuudet. Märällä asfaltilla renkaan pito jäi kuitenkin heikommaksi.
Michelin X-Ice North 4 sijoittui toiseksi. Rengas sai kiitosta vakaudestaan ja helposta hallittavuudestaan liukkaalla jäällä. Kuivalla asfaltilla pito oli heikompi, ja nopeissa ohjausliikkeissä renkaalla oli taipumusta aliohjautumiseen.
Continental IceContact 3 sijoittui kolmanneksi. Sen vahvuuksia olivat vakaat ajo-ominaisuudet lumella sekä ennakoitava käyttäytyminen jäällä. Myös ajo-ominaisuudet asfaltilla olivat yksi renkaan eduista. Heikkouksina testissä mainittiin rengasmelu ja korkea vierintävastus.
Kumho WinterCraft Ice Wi32 sai 7,3 pistettä. Sen jarrutuspito jäällä oli yksi vahvuuksista, mutta sivuttaispito ja ajo-ominaisuudet asfaltilla heikensivät kokonaisarviota. Tulos osoittaa, miksi renkaan turvallisuutta ei kannata arvioida pelkän jarrutusmatkan perusteella.
Aftonbladetin vuoden 2025 tulokset antavat vertailupohjaa erityisesti Michelin X-Ice North 4:n ja Continental IceContact 3:n ominaisuuksille. Ne eivät kuitenkaan yksin osoita, miten renkaat sijoittuvat myöhemmissä testeissä tai eri rengaskoissa.
Teknikens Världin talvirengastesti 2025/2026 käsitti 20 talvirengasta. Testissä vertailtiin nastarenkaita ja nastattomia talvirenkaita, ja renkaiden ominaisuuksia arvioitiin erilaisissa talviolosuhteissa sekä paljaalla asfaltilla.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 oli nastarenkaiden vertailun voittaja. Alkuperäisen testiyhteenvedon mukaan Goodyear saavutti hyviä jarrutustuloksia ja suoriutui tasaisesti erilaisilla ajoalustoilla. Tulos koskee testissä käytettyä rengasversiota ja rengaskokoa, eikä sitä pidä automaattisesti yleistää kaikkiin Goodyearin samannimisiin malliversioihin.
Nokian Hakkapeliitta 10 erottui edukseen erityisesti jää- ja lumipidossa sekä jarrutuskokeissa. Se menetti kuitenkin pisteitä paljaan asfaltin ajo-ominaisuuksissa ja ajomukavuudessa. Myös Pirelli Ice Zero 2 kuului vertailussa hyvin menestyneisiin nastarenkaisiin.
Toyo Observe Ice-Freezer sai 98 pistettä, eli 22 pistettä vähemmän kuin Goodyearin testissä saavuttama pistemäärä. Ero kuvaa näiden rengasmallien suorituskykyä kyseisessä testissä, eikä sitä voi yleistää kaikkiin valmistajien rengasmalleihin.
Teknikens Världin 2025/2026-testin tulokset on pidettävä erillään lehden vuoden 2026 vertailusta, jossa testattiin Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 A+ -versiota. Eri malliversioiden tuloksia ei pidä käsitellä saman renkaan suoraan vertailukelpoisina testituloksina.
Vi Bilägaren nastarengastesti 2025 vertaili kahdeksaa nastarengasta SUV-kokoluokassa 235/60 R18. Testissä arvioitiin suurikokoisiin autoihin tarkoitettuja renkaita, joten tuloksia ei pidä suoraan rinnastaa pienemmissä henkilöautojen rengaskoissa tehtyihin testeihin.
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV voitti testin 85 pisteellä. Toiseksi sijoittui Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV 84 pisteellä, kolmanneksi Continental IceContact 3 82 pisteellä ja neljänneksi Michelin X-Ice North 4 SUV 79 pisteellä.
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV sai kiitosta jääpidostaan ja ohjausvasteestaan. Sen heikkouksia olivat jarrutuspito märällä asfaltilla ja vesiliirto-ominaisuudet. Paljon märillä tai paljailla teillä ajaville vertailussa nousivat esiin myös Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV ja Continental IceContact 3.
Pirelli Scorpion IceZero 2 menestyi erityisen hyvin märällä asfaltilla, mutta jääominaisuudet ja rengasmelu heikensivät sen kokonaisarviota. Triangle IceLynk TI501 puolestaan sai kritiikkiä heikosta jääpidostaan.
Vi Bilägaren vuoden 2025 testitulokset koskevat nimenomaan rengaskokoa 235/60 R18 ja testissä käytettyjä malliversioita. Esimerkiksi Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV:n ja Michelin X-Ice North 4 SUV:n sijoituksia ei pidä suoraan verrata tavallisten henkilöautoversioiden tuloksiin muissa rengaskoissa.
Talvirengastesti 2024 - nastarenkaat
- Aftonbladet 2024 testasi yhteensä 24 talvirengasta. Mukana oli uusia nastallisia ja nastattomia renkaita sekä yksi kulunut nastarengas.
Nastarengastestin voittaja oli Nokian Hakkapeliitta 10 , joka sai 8,9 pistettä. Rengas sai erityistä kiitosta erinomaisesta jääpidosta ja ajo-ominaisuuksista sekä vakaudesta lumella. Paljaalla asfaltilla sen ominaisuudet olivat kuitenkin keskinkertaiset.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 sijoittui toiseksi 8,5 pisteellä. Rengas suoriutui luotettavasti erilaisissa talviolosuhteissa ja saavutti testin parhaan jarrutustuloksen lumella. Heikkouksina olivat sivuttaispito jäällä ja uraherkkyys.
Michelin X-Ice North 4 jakoi toisen sijan 8,5 pisteellä. Se menestyi hyvin jäällä ja lumella, mutta märällä ja kuivalla asfaltilla oli havaittavissa aliohjautumista. Kumho WinterCraft Ice Wi32 sai 8,4 pistettä. Sen jääpito oli hyvä, mutta asfalttiominaisuudet jäivät heikommiksi.
Vi Bilägare 2024 testasi syyskuussa 2024 kahdeksan nastarengasta. Testivoittaja oli Nokian Hakkapeliitta 10 83 pisteellä. Rengas menestyi erityisen hyvin kaarreajossa jäällä ja lumella. Kuivalla tiellä sen suuntavakaus oli hieman heikompi. Testaajat havaitsivat myös pidemmän jarrutusmatkan ja herkkyyttä vesiliirrolle.
Jaetulle toiselle sijalle sijoittuivat Bridgestone Spike 3 ja Michelin X-Ice North 4. Niitä pidettiin erittäin hyvinä renkaina, mutta märkäpito jäi heikkoudeksi. Kolmanneksi sijoittui Goodyear UltraGrip Arctic 2.
- Teknikens Värld 2024 vertaili 18 talvirengasta. Mukana oli uusia nastallisia ja nastattomia renkaita sekä joitakin käytettyjä vaihtoehtoja.
Nastarengastestin voittaja oli Pirelli Ice Zero 2. Vaikka Pirelli sai parhaat kokonaispisteet, sillä ei ollut testin paras jääpito. Jäällä parhaiten menestyivät Bridgestone ja Nokian Hakkapeliitta 10. Pirellin vahvuutena olivat tasapainoiset ajo-ominaisuudet ja erityisesti suorituskyky märällä tiellä.
Nokian Hakkapeliitta 10 sijoittui toiseksi erittäin vahvojen jääominaisuuksiensa ansiosta. Se menestyi hyvin myös vesiliirtokokeissa, mutta testaajien mukaan sen vierintävastus oli aiempaa suurempi.
Kolmanneksi sijoittui Michelin X-Ice North 4, joka suoriutui hyvin lumella ja jäällä. Se jäi kuitenkin kahdeksan pistettä voittajasta, sillä vierintävastus heikensi sen kokonaistulosta.
Talvirengastesti 2023 - nastarenkaat
- Vi Bilägare 2023 testasi kahdeksan nastarengasta. Mukana oli myös vuonna 2015 valmistettu käytetty premium-rengas, Nokian Hakkapeliitta 8.
Käytetty rengas otettiin mukaan vertailuun korkean inflaation vuoksi. Tarkoituksena oli selvittää, miten vanha premium-rengas pärjää uusille renkaille tilanteessa, jossa kuluttajat harkitsevat vanhojen renkaiden käyttämistä pidempään.
Vuoden 2023 nastarengastestin voittaja oli Nokian Hakkapeliitta 10, joka sai 84 pistettä. Rengas menestyi erityisen hyvin talviteillä ja jäisissä kaarteissa. Se sopi testin perusteella kuljettajille, jotka arvostavat mahdollisimman hyvää jää- ja lumipitoa sekä ajavat mutkaisilla teillä.
Toiseksi sijoittui Michelin X-Ice North 4, joka sai 82 pistettä. Sen jarrutusominaisuudet nousivat testissä vahvuudeksi.
Vuoden 2015 käytetty Hakkapeliitta 8 ei yltänyt uusien premium-renkaiden tasolle, mutta menestyi paremmin kuin osa vertailun edullisista renkaista. Tulos koskee testattuja renkaita, eikä sitä pidä tulkita yleiseksi suositukseksi jatkaa kuluneiden renkaiden käyttöä.
- Aftonbladet 2023 testasi yhteensä 23 talvirengasta, joista kahdeksan oli uusia nastarenkaita ja yksi käytetty nastarengas. Testattujen renkaiden koko oli 205/55 R16.
Parhaaksi nastarenkaaksi valittiin Nokian Hakkapeliitta 10 8,1 pisteellä. Rengas sai kiitosta erinomaisesta jääpidosta ja ajo-ominaisuuksista sekä vakaudesta lumella. Paljaan asfaltin ominaisuudet olivat keskimääräisellä tasolla.
Continental IceContact 3 sijoittui toiseksi 7,9 pisteellä. Rengas oli helposti hallittava ja vakaa jäällä, vaikka jarrutuspito olisi voinut olla parempi. Lumella se oli testin paras rengas. Heikkoutena oli korkea vierintävastus.
Michelin X-Ice North 4 sijoittui kolmanneksi 7,7 pisteellä ja Goodyear UltraGrip Arctic 2 neljänneksi 7,6 pisteellä.
Testin johtopäätös oli, että uusi nastarengas jarruttaa talviolosuhteissa huomattavasti paremmin kuin kulunut nastarengas. Käytetty Nokian Hakkapeliitta 8, joka oli voittanut testin vuonna 2016, jarrutti selvästi heikommin. Sen tulos oli hyvän kitkarenkaan tasolla, mutta jäi myös monien uusien kitkarenkaiden taakse. - Teknikens Värld 2023/2024 testasi seitsemän nastarengasta osana laajaa talvirengasvertailua. Heikoista suorituksista voitiin antaa miinuspisteitä, jotta parhaiden ja heikoimpien renkaiden väliset erot näkyisivät selvemmin. Lehti valitsi erikseen parhaat nastarenkaat, pohjoismaisiin oloihin tarkoitetut kitkarenkaat ja Keski-Euroopan olosuhteisiin tarkoitetut nastattomat talvirenkaat.
Testin parhaaksi nastarenkaaksi valittiin Goodyear UltraGrip Arctic 2. Seuraaviksi sijoittuivat Bridgestone Blizzak Spike 3 ja Nokian Hakkapeliitta 10.
Jos olet kiinnostunut lainaamaan rahaa matalalla korolla, voit tutustua vakuudeton laina testiimme.
Älä pihistele osteassasi talvirenkaita! Ostat itsellesi henkivakuutuksen, joka auttaa sinua liukkailla teillä!
Testienparas Opas - renkaat
Paras kesärenkaat Paras kitkarenkaatKatso myös kaikki renkaat.
Usein kysytyt kysymykset
- Usein kärkisijoilla: Nokian Hakkapeliitta 10 (paras jää- ja lumipito), Goodyear UltraGrip Arctic 2 (tasainen suorituskyky), Continental IceContact 3 (vakaa asfaltilla), Michelin X-Ice North 4 (lyhyet jarrutusmatkat). Valitse budjetin ja saatavuuden mukaan.
- Nokian Hakkapeliitta 10 ja Michelin X-Ice North 4 erottuvat jääpidossa; Nokianin Double Stud -tekniikka ja Michelinin tiheä nastoitus lyhentävät jarrutusmatkoja.
- Nastarenkaat voittavat jäisellä tiellä, kitkarenkaat ovat hiljaisemmat ja mukavammat plussakeleillä. Valitse nastat, jos ajat usein jäällä tai pohjoisessa.
- 1.11.-31.3., ja muulloinkin jos sää tai keli sitä edellyttää.
- Kun lämpötilat pysyvät noin +5 °C tai sen alle ja aamuöisin on liukasta; sää ratkaisee kalenteria enemmän.
- Vähintään 3 mm. Turvallisuuden vuoksi suositus on vaihtaa viimeistään, kun 5 mm alittuu.
- Tarkista nykyisten renkaiden kyljestä, auton ohjekirjasta tai syötä rekisterinumero verkkokaupan hakukenttään.
- EU-rengasmerkinnät kertovat muun muassa renkaan vierintävastuksesta, märkäpidosta ja ulkoisesta vierintämelusta. Nastarenkaiden talvipitoa kannattaa arvioida myös riippumattomien rengastestien perusteella.
- Goodyear UltraGrip Arctic 2 ja Continental IceContact 3 ovat vertailumme suosituksia vaihteleviin talviolosuhteisiin. Molemmat ovat varteenotettavia vaihtoehtoja, kun ajetaan sekä lumisilla että paljailla teillä.
- Nokian Hakkapeliitta 01 ja Michelin X-Ice North 4 ovat hyviä vaihtoehtoja, kun jää- ja lumipito ovat tärkeimpiä valintaperusteita.
- Pito paranee, mutta ratkaisevaa on myös nastojen sijoittelu ja seos; esimerkiksi Michelinessä on jopa ~250 nastaa, mutta tasapaino ratkaisee.
- Kyllä. Nastat nostavat melutasoa ja vierintävastusta, mikä voi lisätä kulutusta etenkin paljaalla tiellä.
- Aja rauhallisesti ensimmäiset noin 1 000 km ja vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja jarrutuksia, jotta nastat asettuvat.
- Tyypillisesti 4-6 talvea, mutta vaihda aiemmin jos urasyvyys tai nastoitus heikkenee tai kumi kovettuu.
- Vertaa hintoja useissa verkkokaupoissa ja valitse asennus lähimmälle kumppanipisteelle kassalla; säästät sekä aikaa että rahaa.
- Ne kuvaavat mm. märkäpitoa, mutta eivät koske useimpia nastarenkaita eivätkä kerro jää‑ tai lumipidosta. Hyödynnä myös puolueettomia testejä.
- Continental IceContact 3 ja Goodyear UltraGrip Arctic 2 ovat vakaita märällä ja paljaalla tiellä tinkimättä talvipidosta.
- Nokian Hakkapeliitta 10 ja Michelin X‑Ice North 4 tarjoavat erinomaisen jääpidon ja ennakoitavan ajettavuuden.
Täällä Testienparas-sivustolla Philip syventyy talouden ja teknologian alueisiin - muun muassa ääneen ja kuvaan liittyen. Lähetä Philipille mielellään kysymys, jos mietit taloudellisia tuotteita, nopeita tietokoneita, hyviä kuulokkeita tai älykkäitä kodinkoneita.
Philip on koulutukseltaan kansainvälisen liiketoiminnan alalta Stockholms Universitetista sekä yritysrahoituksesta ja sijoituspankkitoiminnasta Politecnico di Milano -yliopistosta Milanossa, Italiassa.
Vapaa-ajallaan Philip viihtyy parhaiten ystävien seurassa ja kuuntelee musiikkia.
Jos haluat ottaa yhteyttä minuun, voit lähettää sähköpostia osoitteeseen philip@bast-i-test.se
Viimeksi tarkistettu
