HUOM! Tällä sivulla esittelemme parhaat nastattomat talvirenkaat eli kitkarenkaat Jos etsit uusia nastarenkaita voit tutustua nastarengas testiimme!

Parhaat kitkarenkaat 2025 - löydä parhaat talvirenkaat
Etsitkö vuoden 2025 parhaita kitkarenkaita? Alla on kooste autolehtien testeistä, asiantuntija-arvioista ja käyttäjäkokemuksista. Näiden testimenestyjien avulla löydät nopeasti juuri omaan ajoosi sopivat nastattomat talvirenkaat.
Kitkarenkaiden kärkisuositukset 2025
- Continental VikingContact 8: paras pito jäällä ja lumella.
- Goodyear UltraGrip Ice 3: vakaa ajettavuus ja paras märkäpito.
- Pirelli Ice Friction: sporttinen tuntuma ja tarkka ohjaus.
- Nokian Hakkapeliitta R5: hiljainen ja mukava ajaa.
Näiden suositusten avulla löydät helposti sinulle sopivat kitkarenkaat.
Paras kitkarengas 2025: Continental VikingContact 8
Hinnat koskevat kokoa 205/55 R16, toimitus sisältyy.
Continental VikingContact 8 - Paras nastaton talvirengas 2025
Mikä on paras nastaton talvirengas? Continental VikingContact 8 on vuoden 2025 ykkösvalinta. Tämä kitkarengas vakuuttaa monipuolisella suorituskyvyllään ja vakaudellaan jäällä, lumella ja märillä teillä. Verrattuna edeltäjäänsä VikingContact 7:ään se on kehittynyt selvästi ja tarjoaa varmat ajo-ominaisuudet ilman kompromisseja - kelistä riippumatta.
Ajo-ominaisuudet kaikissa keleissä
VikingContact 8 toimii erinomaisesti alustasta riippumatta. Yllättäen se on jääradalla jopa nopeampi kuin Continentalin uusin nastarengas. Jarrutus jäällä on hitusen heikompi, mutta muuten se peittoaa nastarenkaan lähes kaikilla osa-alueilla. Lisäksi rengas on poikkeuksellisen hyvä paljaalla asfaltilla - harvinaista pohjoismaiselle talvirenkaalle.
Paras ajettavuus
Teknikens Världin testissä VikingContact 8 vei ykköspaikan ”ajettavuus”-kategoriassa - myös nastarenkaisiin verrattuna. Rengas tarjoaa vakaan ja turvallisen ajokokemuksen, hyvän pidon sekä tarkan hallittavuuden. Luokassa ei käytännössä kukaan, oli renkaassa nastoja tai ei, yllä samalle tasolle.
Parannuksia edeltäjään verrattuna
VikingContact 7:ään verrattuna VikingContact 8 on selvästi parempi märällä tiellä, tinkimättä muista ominaisuuksista. Se myös rullaa kevyimmin koko testin kitkarenkaista, mikä on plussaa sekä kulutukselle että ympäristölle.
Vähän heikkouksia
Selviä heikkouksia on tuskin lainkaan. Vaikka jääjarrutus ei yllä aivan parhaiden nastarenkaiden tasolle, ajaminen on silti turvallista ja vakaata kaikilla alustoilla.
Näin ostat nastattomat talvirenkaat parhaaseen hintaan
Suositeltu kitkarengas 2025: Goodyear UltraGrip Ice 3
Hinnat koskevat kokoa 205/55 R16, toimitus sisältyy.
Goodyear UltraGrip Ice 3 - suositeltu kitkarengas 2025
Goodyear UltraGrip Ice 3 on suorituskykyinen kitkarengas, joka erottuu monipuolisuudellaan talvikeleissä. Se tarjoaa erinomaista pitoa ja vakautta jäällä ja lumella, ja toimii samalla hyvin kuivalla tiellä. Siksi se on luotettava valinta turvallisiin ja mukaviin talviajoihin.
Erinomainen pito jäällä
Nastattomaksi renkaaksi Goodyear UltraGrip Ice 3 pitää jäällä todella hyvin. Vaikkei se yllä parhaiden nastarenkaiden tasolle, ajaminen on silti varmaa ja turvallista useimmissa talviolosuhteissa. Hyvä valinta, jos haluat kitkarenkaan tinkimättä jääpidosta.
Paras märällä asfaltilla
Yksi UltraGrip Ice 3:n suurimmista vahvuuksista on suorituskyky märällä asfaltilla. Se rankataan märällä tiellä parhaaksi - jopa useisiin nastarenkaisiin verrattuna. Tämä sopii etenkin vaihteleviin keleihin, kun märkä ja jäinen tievuoro vaihtelevat.
Vakaata ohjaustuntumaa
Goodyear UltraGrip Ice 3 tarjoaa tarkan ja hallitun ohjauksen. Kuljettaja saa hyvän tuntuman tiehen, mikä lisää turvallisuutta talviajossa.
Lähes olematon uraherkkyys
Rengas seuraa suuntaa rauhallisesti eikä hermostu tien uriin. Tämä tekee ajosta mukavaa ja huoletonta sekä asfaltilla että lumella.
Ei suurempia heikkouksia
Teknikens Värld kuvaa UltraGrip Ice 3:a fiksusti suunnitelluksi renkaaksi, jossa ei ole varsinaisia isompia heikkouksia. Vaikka jääominaisuudet eivät aina loista ja voivat tuntua keskinkertaisilta, kokonaisuus on tasapainoinen ja luotettava talven kaikkiin olosuhteisiin.
Hieman aliohjaava kuivalla tiellä
Pieni miinus on taipumus aliohjautua kuivalla tiellä. Se voi tuntua nopeissa väistöissä, mutta ei merkittävästi heikennä renkaan kokonaisturvallisuutta.
Sporttinen kitkarengas 2025: Pirelli Ice Friction
Hinnat koskevat kokoa 205/55 R16, toimitus sisältyy.
Pirelli Ice Friction - sporttinen kitkarengas 2025
Pirelli Ice Friction on vuoden 2025 uutuuskitkarengas, joka nappasi jaetun kakkossijan sekä Teknikens Världin että Vi Bilägaren testeissä. Teknikens Värld kuvaa rengasta: ”pitää todella hyvin, mutta vakaus on hieman heikompi kuin testivoittajalla” - eli Continental VikingContact 8:lla.
Ajo-ominaisuudet talvikkeleissä
Pirelli Ice Friction tarjoaa erittäin hyvän pidon jäällä ja täydet pisteet lumella. Ohjaus reagoi nopeasti väistöissä, mikä näkyi Teknikens Världin hirvitestissä. Ajotuntuma on selvästi sporttinen ja ketterä.
Suorituskyky paljaalla tiellä
Paljaalla asfaltilla rengas jarruttaa vahvasti ja tarjoaa hyvää pitoa, mutta vakaus ei yllä aivan testivoittajan tasolle. Sporttinen tuntuma voi kuitenkin miellyttää kuljettajia, jotka arvostavat dynaamista ajettavuutta. Polttoainetaloudellisuus on hieman heikompi, mikä laskee kokonaisarvosanaa.
Yhteenveto
Pirelli Ice Friction on erittäin tasokas kitkarengas: vahvat lumi- ja jääominaisuudet yhdistyvät sporttiseen tuntumaan paljaalla tiellä. Vesiliirto- ja kulutustulokset sekä korkeampi hinta selittävät, miksi rengas ei vie ykkössijaa - mutta se on erinomainen valinta kuljettajalle, joka haluaa tarkkaa ja urheilullista ajettavuutta.
Näin ostat Pirelli Ice Frictionin edullisimpaan hintaan
Edullinen ja varma valinta 2025: Nokian Hakkapeliitta R5
Hinnat koskevat kokoa 205/55 R16, toimitus sisältyy.
Nokian Hakkapeliitta R5 - Edullinen ja luotettava kitkarengas 2025
Nokian Hakkapeliitta R5 on suomalainen kitkarengas, joka tarjoaa vakaata ja ennakoitavaa ajettavuutta lumella ja jäällä. Malli on kehittynyt selvästi edeltäjiinsä verrattuna, erityisesti märkäpidossa, mikä tekee siitä turvallisen vaihtoehdon vaihteleviin talvikeleihin.
Vahva ja varma pito lumella
R5 loistaa erityisesti lumisissa olosuhteissa. Pito ja vakaus riittävät hyvin myös raskaammassa lumessa, mikä tekee renkaasta erinomaisen valinnan alueille, joissa talvi on pitkä ja runsasluminen.
Hyvä suorituskyky kuivalla talvitiellä
Kuivalla asfaltilla R5 tarjoaa täysin riittävän pidon ja hallittavuuden arjen ajosuorituksiin. Se ei yllä luokkansa aivan terävimpään kärkeen, mutta vastaa hyvin normaaleihin talviajon tarpeisiin.
Heikkouksia jääpidossa ja märkäteillä
Hakkapeliitta R5:n jääpito ei yllä aivan testin parhaiden tasolle, ja märällä asfaltilla on edelleen parannettavaa, vaikka vesiliirto-ominaisuuksia on viilattu. Tämä on syytä huomioida, jos ajat usein jäätyneillä tai märillä teillä.
Teknikens Värld totesi testissään: “Hakkapeliitta R5 tarjoaa lähes yhtä hyvän talvipidon kuin testin parhaat, mutta vakaus ei ole samalla tasolla. Nokian on aiemmin rullannut kevyesti, mutta ei enää kevyimmin.”
Näin ostat Nokian Hakkapeliitta R5 -kitkarenkaat edullisimmin
Oletko huolissasi, että ostat vahingossa väärän kokoiset renkaat? Voit tarkistaa mitkä renkaat sopivat juuri sinun autoosi klikkaamalla tätä linkkiä.
Vertaa parhaat kitkarenkaat 2025
Osto-opas: näin valitset oikeat kitkarenkaat
Kun olet katsonut testitulokset ja vertailutaulukon, valinta on helppo tehdä muutaman keskeisen ominaisuuden perusteella. Alla on tiivistetty ne tärkeimmät asiat, jotka vaikuttavat renkaan pitoon, ajettavuuteen ja turvallisuuteen talvikaudella.
1. Jää- ja lumipito
Kitkarenkaissa tärkeintä on varma pito kylmissä olosuhteissa. Valitse malli, joka menestyy testeissä erityisesti jääjarrutuksessa ja lumisissa kaarreajoissa. Esimerkiksi Continental ja Nokian pärjäävät yleensä vahvasti näissä testeissä.
2. Märkäpito ja sulan kelin hallinta
Etelä-Suomessa talvi on usein märkä. Siksi lyhyt jarrutusmatka märällä tiellä ja hyvä ohjattavuus ovat tärkeitä. Goodyear ja Pirelli ovat perinteisesti vahvoja sulan kelin ajettavuudessa.
3. Rullaavuus ja polttoainetaloudellisuus
Pienempi vierintävastus parantaa sekä ajomukavuutta että kulutusta. Jos ajat paljon moottoritiellä, rullaavuus on merkittävä valintaperuste.
4. Melutaso ja mukavuus
Kitkarenkaat ovat luonnostaan hiljaisempia kuin nastarenkaat. Jos arvostat rauhallista ajokokemusta, tarkista renkaiden meluarvot ja testitulokset mukavuudesta.
5. Oikea koko ja yhteensopivuus
Valitse renkaat auton valmistajan suositusten mukaan. Väärä koko heikentää pitoa ja voi vaikuttaa auton turvallisuuteen. Rengaskoko löytyy nykyisistä renkaista tai auton ohjekirjasta.
6. Ajo-olosuhteesi ratkaisevat
Kaupunki- ja moottoritieajossa kitkarenkaat ovat erinomainen ja hiljainen valinta. Jos ajat paljon jäisillä ja suolaamattomilla teillä, nastarenkaat voivat olla varmempi vaihtoehto.
7. Älä valitse halvinta
Halvimmat mallit menestyvät testeissä harvoin hyvin. Panosta tunnettuihin valmistajiin ja malleihin, joilla on hyvät arvosanat riippumattomissa testeissä.
8. EU-rengasmerkinnät - hyödyllinen vertailutyökalu
EU-merkinnät kertovat renkaan märkäpidosta, rullaavuudesta ja melutasosta. Ne eivät yksin riitä talvipidon arviointiin, mutta auttavat vertailemaan rengasmallien eroja erityisesti sulan kelin ajossa. Tarkista vähintään märkäpidon luokitus ennen ostopäätöstä.

EU-merkinnät näyttävät märkäpidon, rullaavuuden ja melutason - hyödyllinen vertailutyökalu.
Näin teimme testin
Tämän sivun tulokset perustuvat useiden riippumattomien asiantuntijalähteiden testeihin ja julkaistuihin vertailuihin. Kokoamme eri autolehtien, testiorganisaatioiden ja rengasasiantuntijoiden arviot yhteen paikkaan, jotta sopivan kitkarenkaan valinta olisi mahdollisimman helppoa.
Arvioimme testejä seuraavien osa-alueiden perusteella:
- jää- ja lumipito
- märkäpito ja jarrutusmatkat
- ohjattavuus ja ajomukavuus
- melutaso
- rullaavuus ja polttoainetaloudellisuus
- hintataso ja saatavuus
Katsomme lisäksi kuluttajien kokemuksia aina kun se on mahdollista. Käyttäjien arviot auttavat ymmärtämään, miten renkaat toimivat arjessa ja erilaisissa olosuhteissa. Kuluttajat voivat usein kertoa asioita, joita yksittäinen laboratoriotesti ei tavoita.
Emme tee omia ajotestejä, vaan kokoamme luotettavien lähteiden tulokset ja tiivistämme ne helposti vertailtavaan muotoon. Tarkoituksena on auttaa autoilijoita löytämään hyvät ja turvalliset kitkarenkaat ilman, että heidän tarvitsee käydä läpi kaikkia testiraportteja itse.
Lopullinen järjestys perustuu asiantuntijatestien kokonaismenestykseen, renkaiden ominaisuuksiin ja käyttäjäkokemuksiin. Tavoitteena on antaa selkeä ja puolueeton kuva siitä, mitkä renkaat ovat kauden vahvimmat valinnat.
Kitkarenkaat testissä 2025
- Aftonbladet 2025 testasi 8 kitkarengasta talvikaudelle 2025/2026.
Continental VikingContact 8 valittiin vuoden 2025 parhaaksi kitkarenkaaksi. Se sai hyvät arvosanat ajettavuudesta lumella erinomaisen pidon ja vakauden ansiosta. Myös jäällä suoritus on hyvä, vaikka jarrutusmatka on hieman pidempi kuin parhailla nastarenkailla.
Asfaltilla ohjaus voi tuntua hieman epätarkalta ja rauhalliselta verrattuna keskieurooppalaisiin kitkarenkaisiin, mutta plussaa on hiljaisuus ja kevyt rullaavuus uraisilla teillä. Kaiken kaikkiaan toimiva rengas, joka sopii erityisesti eteläisempiin olosuhteisiin.
Toiseksi tuli Nokian Hakkapeliitta R5, joka tarjosi vahvan pidon sekä jäällä että lumella. Kun pito loppuu, rengas on silti helppo hallita. Märällä asfaltilla jarruttaa hyvin, mutta sivuttaispitoa voisi olla enemmän. Kuivalla asfaltilla pito on vakaa, vaikka ohjaus on hieman hidas.
Kolmanneksi sijoittui Goodyear UltraGrip Ice 3, joka sai testin parhaat pisteet märällä asfaltilla: vakaa pito myös nopeissa väistöissä. Jäällä ja lumella se ei ollut paras, mutta rengasta kuvataan rauhalliseksi ja ennakoitavaksi ilman selviä heikkouksia.
Aftonbladetin testin häntäpäähän jäi Bridgestone Turanza AllSeason 6, ympärivuotinen rengas, jonka pitoa kuvattiin heikoksi ja joka sekä puskee että jarruttaa huonosti.
Huomiona Aftonbladetin testistä: Michelin X-Ice Snow sai matalammat arvosanat kuin aiempina vuosina. Jäällä jarrutusteho on kunnossa, mutta rengas koetaan vaikeammin hallittavaksi ja vähemmän ennakoitavaksi. Lumella toimii paremmin ja on vakaampi. Heikkoudet näkyvät erityisesti asfaltilla, jossa pito heikkenee ja miinuspisteitä kertyy eniten.
- Teknikens Världin testissä kolmen kärki oli kaikki pohjoismaisia kitkarenkaita. Parhaaksi valittiin Continental ContiVikingContact 8 (127 p), joka vei voiton vahvan pidon, vakauden ja matalan vierintävastuksen yhdistelmällä. Vesiliirrossa se ei ollut terävimmästä päästä, mutta kokonaisuutena erinomainen.
Jaetulle kakkossijalle tulivat Goodyear UltraGrip Ice 3 (124 p) ja uutuus Pirelli Ice Friction (124 p). Näistä Goodyear erottui yhtenä harvoista kitkarenkaista, joka suoriutuu hyvin vesiliirrossa - paremmin kuin esimerkiksi Nokian ja Continental.
Michelin X-Ice Snow poikkesi Aftonbladetin tuloksista: viime vuonna se jäi heikolle sijalle, mutta tänä vuonna keräsi 116 pistettä (4. sija kitkarenkaissa). Plussaa tuli melutasosta, vierintävastuksesta ja vakaudesta. Lumipito arvioitiin “ihan ok”:ksi, jääpito jäi edelleen heikommaksi.Nokian Hakkapeliitta R5 sijoittui tänä vuonna kitkarenkaista toiseksi viimeiseksi, vaikka talvipito oli lähes parhaiden tasolla. Vakaus ei kuitenkaan riittänyt, mikä selittynee osin sillä, että testissä käytettiin nyt suurempia kokoja (esim. Volvo XC60:een sopivia).
Kitkarenkaat testissä 2024
- Aftonbladetin testissäContinental VikingContact 8 oli paras kitkarengas 8,6 pisteellä. Se päihitti jopa Continentalsin nastarenkaan lumella ja jäällä ja toimi erinomaisesti kaikissa talvikeleissä. Myös asfalttiominaisuudet vakuuttivat hyvällä pidolla ja vakaudella.
Nokian Hakkapeliitta R5 tuli toiseksi 8,4 pisteellä. Sillä on vahva pito jäällä ja lumella, mutta se menettää hieman märällä ja ei ole asfaltilla ihan Continentalin tasolla. Plussaa erittäin matalasta vierintävastuksesta.
Kolmas oli Goodyear UltraGrip Ice 38,0 pisteellä. Tasapainoinen kaikissa talvikeleissä ja vakaa uraisilla teillä, mutta kuivalla asfaltilla pito ei ollut ihan huippua.
- Vi Bilägaren syksyn 2024 testeissä paras kitkarengas oli Nokian Hakkapeliitta R5. Se oli kärkeä mm. lumilähdössä, jarrutuksessa kuivalla, polttoaineenkulutuksessa ja melutasossa. Yleisesti se ei ollut kaukana nastarenkaista talvikeleillä, mutta olisi voinut pärjätä paremmin jarrutuksessa märällä, vesiliirrossa, jarrutuksessa jäällä ja lähdössä jäällä. Lisäksi kuivalla tiellä ohjaustuntuma kuvattiin hieman epämääräiseksi.
- Teknikens Värld 2024 testasi 18 talvirengasta, joista 6 oli kitkarenkaita. Voiton vei Continental ContiVikingContact 8 vahvalla suorituskyvyllä sekä jäällä että lumella. Myös asfalttiajettavuus on parempi kuin useimmilla muilla kitkoilla - hyvä kokonaisvaltainen vaihtoehto.
Toiseksi tuli Goodyear UltraGrip Ice 3, joka sai kiitosta tasapainosta eri keleillä. Hyvä lumi- ja jääpito, vakaa ja turvallinen valinta, mutta asfaltilla ohjausvastetta kuvattiin hieman verkkaiseksi.
Continental ContiVikingContact 7 jakoi kakkossijan. Sillä on erinomainen pito jäällä ja lumella ja se rullaa hiljaisesti pienellä kitkalla. Märällä tiellä se on kuitenkin heikompi - siinä uudempi ContiVikingContact 8 on parempi.
Kolmanneksi sijoittui Nokian Hakkapeliitta R5, jota pidettiin erittäin onnistuneena: hyvät ominaisuudet sekä jäällä, lumella että vesiliirrossa.
Kitkarenkaat testissä 2023
- Aftonbladetin testissä oli 23 talvirengasta, joista 12 kitkoja (mukana myös yksi käytetty kitkarengas). Kaikki koossa 205/55R16.
Continental VikingContact 7 sai korkeimmat pisteet (7,7) ja oli testin paras kitkarengas. Helppo ajettava, jarruttaa hyvin jäällä ja lumella (kitkarenkaaksi). Paras lumella, heikompi märkäpidossa.
Toiseksi tuli Goodyear UltraGrip Ice 3 (7,5 p). Lehti kirjoittaa, että se erottuu kitkojen kärkijoukossa. Kuivalla hidas ohjaus kompensoituu hyvällä suorituskyvyllä paljaalla tiellä - suosikki kokonaisuutena.
Nokian Hakkapeliitta R5 sai 7,1 p ja Michelin X-Ice Snow 7,0 p. Nokian toimii jäällä ja lumella hyvin ja sivuttaispitoa riittää, vaikka jarrutus jää heikommaksi. Märällä asfaltilla vaikeuksia, mutta perä ei irtoa. Michelinin rengas on kitkoista parhaimmistoa lumella; jäällä se on vakaa, mutta pito keskinkertainen - perä ei silti irtoa.
Käytetty kitkarengas Continental WinterContact S1 vuodelta 2015 sai 5,2 p, koska kuvio oli kulunut puoleen - tämä heikensi jääpitoa. Siitä huolimatta se oli jäällä ja lumella parempi kuin keskieurooppalaiset kitkat ja all season -renkaat, joita ei suositella. Yleisesti todettiin, että pohjoismaiset kitkat, kunnosta riippumatta, jäävät talvipidossa nastarenkaille. - Teknikens Värld ylisti Continental ContiVikingContact 7:ää ja totesi, ettei mikään rengas ole kahteen vuosikymmeneen ollut yhtä normittava. Heikkous on vesiliirto, mutta muuten rengas on erinomainen. Kakkoseksi tuli Goodyear UltraGrip Ice 3, kolmanneksi Michelin X-Ice Snow. Goodyear on hyvä, muttei aivan voittajan tasolla; Michelin ei pysty haastamaan kärkeä.
Kitkarenkaat testissä 2022
- Aftonbladet testasi 10 eri kitkarengasta vuonna 2022. Jaetulle ykkössijalle (7,9 p) tulivat Continental VikingContact 7 ja Michelin X-Ice Snow. Continentalista sanottiin:
“Continentalsin kitkarengas on erittäin helppo ajettava jäällä. Se ohjautuu nätisti ja varoittaa ennen kuin pito katoaa. Sama lumella: hyvät ajo-ominaisuudet ja varoitukset ennen luistoa hyvän ohjattavuuden ansiosta.”
Yhteenvetona Aftonbladet nosti Continentalin parhaiksi puoliksi pidon lumella ja jäällä sekä kevyen rullaavuuden. Heikompaa oli suorituskyky paljaalla tiellä.
Michelin X-Ice Snow sai kiitosta lumipidosta, hienosta ajettavuudesta lumella ja pienestä vierintävastuksesta. Kuten Continental, se sai miinusta paljasmaan ominaisuuksista.
- Teknikens Värld valitsi Continental VikingContact 7:n vuoden 2022 testivoittajaksi. Talvipito on erittäin hyvä sekä jäällä että lumella. Vesiliirrossa suoritus on heikko, mikä laskee kokonaisarvosanaa.
Toiseksi tuli Goodyear UltraGrip Ice 2, josta todettiin: “Goodyear on tehnyt paljon työtä talvirenkaidensa kanssa ja se näkyy selvästi pohjoismaisessa kitkassa UltraGrip Ice 2.” - Vi Bilägare antoi vuoden korkeimmat pisteet Nokian Hakkapeliitta R5:lle (87/100). Se erottui jäällä ja lumella, mutta jäi heikommaksi märällä ja asfaltilla verrattuna kakkoseen Goodyear UltraGrip Ice 2 (81/100). Kolmanneksi tuli Continental VikingContact 7 (79/100).
Kitkarenkaat testissä 2021
- Aftonbladet testasi kahdeksan kitkarengasta vuonna 2021. Korkeimmat pisteet, 7,9, sai Continental VikingContact 7 perusteluilla “hyvä pito ja ajettavuus jäällä ja lumella”. Märällä asfaltilla arviot olivat maltillisempia, mutta pito ei katoa: “Vakaa rengas uraisella tiellä”.
7,8 pistettä sai Goodyear UltraGrip Ice 2, ja kolmanneksi tuli Nokian Hakkapeliitta R3 (7,7/10). Teknikens Värld valitsi Continental ContiVikingContact 7:n vuoden 2021 voittajaksi. Talvipito on erittäin hyvä sekä jäällä että lumella, ja lisäksi rengas yllätti hiljaisuudellaan ja mukavuudellaan (hyvä iskunvaimennus).
Toiseksi tuli Goodyear UltraGrip Ice 2, jota kuvailtiin “oikein hyväksi ja toimivaksi renkaaksi”.
- NAF Motor testasi 8 rengasta; voittajaksi nousi Continental VikingContact 7 91 pisteellä. Plussaa parhaasta talvipidosta. Toiseksi Goodyear UltraGrip Ice 2 (85 p) ja kolmanneksi Pirelli IceZero FR (84 p).
Nastattomat talvirenkaat - Testit 2020
- Aftonbladet / Dagbladet: Testasi 12 kitkarengasta viimeisimmässä testissään. Tänä vuonna voittajaksi nousi viime vuonna toiselle sijalle sijoittunut Nokian Hakkapeliitta R3. Renkaalla on erinoimainen pito ja ohjattavuus, sekä jäällä että lumella. Asvaltilla rengas on hieman hitaammin ohjautuva, mutta pito on erinomainen myös korkeissa nopeuksissa ja äkkinäisiä korjausliikkeitä tehtäessä. Rengas on myös hiljainen ja se rullaa kevyesti.
- Teknikens Värld: Valitsi Nokian WR Snowproof parhaaksi kitkarenkaaksi. Heidän mukaansa renkaassa yhdistyvät erinomainen suorituskyky kuivalla asvaltilla ajettaessa ja ihan hyvä suorituskyky talviolosuhteissa ajettaessa.Heidän mielestään om tärkeää ottaa huomioon missä olosuhteissa renkailla ajaa useimmiten, sillä suurin osa kitkarenkaista on joko hyvä talvisissa olosuhteissa tai kuivalla tiellä. Harvempi on hyvä useissa eri olosuhteissa.
- NAF Motor: Testasi 8 kitkarengasta testissään ja valitsi tämän vuoden voittajaksi Continental VikingContact 7 88 pisteellä. Plussaa rengas saa sen hyvästä pidosta jäällä ja lumella, helppo ajoisuudesta ja melutason alhaisuudesta. Raati kuvailee renkaan heikkouksia näin: "Kuten monien muidenkin kitkarenkaiden kohdalla, olemme eniten huolissamme renkaan selviytymisestä vesiliirrosta". Toiselle sijalle nousi Nokian Hakkapeliitta R3.
Vinkkejä matkan varrelle
Utöver detta test där vi har utsett bästa friktionsdäcket hittar du även tester där vi har utsett bästa dubbdäck samt bästa sommardäck.

Usein kysytyt kysymykset
Testienparas Opas - renkaat
Paras kesärenkaat Paras nastallinen talvirengasKatso myös kaikki renkaat.
Viimeksi tarkistettu

